Воз Кина-Европа вози новом брзином

Са излазећим сунцем 2023. године, све луке су заузете, а одређени број возова Кина-Европа узастопно је пуштао први воз у новој години, крећући се ка новим циљевима.

У протеклих 10 година, Цхина-Еуропе Екпресс је повезао 108 градова у Кини и 208 градова у 25 европских земаља, са укупно 65,000 возова и 6,04 милиона ТЕУ. Цхина-Еуропе Екпресс је дао велику енергију у убрзавању изградње новог обрасца развоја и изградњи новог међународног трговинског канала са двосмерним међусобним поверењем између истока и запада и везом између земље и иностранства. Оптимизацијом мера превенције и контроле епидемије, рад ланца снабдевања је постао лакши, а међународни железнички транспорт возова Кина-Европа такође ће бити прометнији.

И не само то, ЦЕИБС је у великој мери допринео мерама оптимизације као што је обезбеђивање прилагођених међународних логистичких решења како би се задовољиле потребе за спољнотрговинским транспортом локалних производних предузећа. Отварање неких „прилагођених возова“ је ефикасније обезбедило стабилност међународног индустријског ланца и ланца снабдевања. Узимајући Кина-Европа експрес (Чангша) као пример, 113 локалних производних возова биће пуштено у рад у Хунану 2022. године, што чини више од 40 одсто вредности робе која се превози у покрајини.

„Постоји одређена стратегија, а онда постоји и одређени рад“. У будућности, Кина-Европа Експрес ће несумњиво играти већу улогу у међународном транспорту. Недавно је Национална комисија за развој и реформу рекла да ће промовисање „тврде везе” инфраструктуре, даље уједначавање међународног транспорта, осигурање безбедности међународног логистичког ланца снабдевања и фокусирање на промовисање „меке везе” институционалних правила бити кључни посао. да ојача међународну сарадњу у изградњи међународних логистичких капацитета Кине. Међу њима је и убрзање изградње центара за састављање возова Кина-Европа.